Beobachtet wurden wir dabei von den Kameraden der Freiwilligen Feuerwehren Erlabrunn und Breitenbrunn, die an diesem Donnerstag unsere Gäste waren.

Da es gegen 19:00 Uhr bereits ziemlich dunkel geworden ist, entschlossen wir uns, zunächst die "Einsatzstelle" auszuleuchten. Hier sieht man Kamerad Rau beim Aufbau eines Scheinwerfers.
 

Kamerad Haas, welcher diesen Dienst durchführte, erklärte zunächet einmal das Grundprinzip: Neben speziellen Armaturen werden 3 Schläuche benötigt; 2 davon werden mit Luft gefüllt und einer mit Wasser.
 

Die 2 äußeren C-Schläuche werden nun über die Druckluftflasche mit Luft befüllt, damit die Ölsperre dann auf dem Wasser schwimmen kann.

Anschließend befüllte Kamerad Gerber den dritten C-Schlauch mit Wasser- dieser dient dazu, die anderen beiden Schläuche dicht an der Wasseroberfläche zu halten.
 

Danach werden die 3 Schläuche zusammengeschnürt: die 2 Luftschläuche oben, der Schlauch mit Wasser unten.

Nun wurde das Schlauchboot startklar gemacht.

Die Kameraden Schindler, Böhme un Neubert (v.l.n.r.) haben sich dazu bereit erklärt, die Ölsperre aufs Wasser zu ziehen.
 

Im Einsatzfall würde eine Schlauchlänge gewiss nicht reichen, doch um das Grundprinzip zu vermitteln, hat dies völlig ausgereicht.
 

Die "ausgelaufene Flüssigkeit" hätte nun dank der Ölsperre gebunden werden können.